市面上的隔熱紙百百款，無論哪一家都有各自的信徒，不過正所謂這種信仰的力量，讓人忽略細節，更讓消費者錯過許多可以重新選擇的機會！我也曾經是靠著品牌信仰在選擇隔熱紙的迷途羔羊XD 認為大家都在推的大品牌再怎麼低階應該也都有不錯的表現，直到我接觸到了Carlife這個台灣品牌才完全的改觀，原來品牌、價格不是絕對，實測效果好才是硬道理！
那說到隔熱紙的實測效果，大家不外乎會考量到的地方包含隔熱效果好不好、透光性、是否會引響視線、是否會干擾GPS / ETC感應....等等，至於最重要的店家的施工技術也是蠻重要的。透光度、清晰度很容易就可以用肉眼看得出來，而隔熱效果就要看店家是用測試儀器還是用嘴巴證明了！
在跟其他家比較之前，我有先研究過Carlife X系列與T系列的差別~
X系列是以美國NASA科技所打造的高規款，採世界頂級奈米工藝，讓汽車隔熱紙不會因為陽光長期照射導致變色，通常多使用於前檔，因透光率不同旗下有四種型號(X10、X20、X35、X50)
T系列大致上與X系列採用相同的製作工藝，但在隔熱性能與價格上做出差異化，因此得以提供更親民的價格，整體性價比頗高，蠻多車友會選擇與X系列作搭配。
為了這次的測試，先感謝「笙達隔熱膜」提供場地跟各家隔熱紙的樣本
高功率鹵素燈可說是頗為常見的驗證實際隔熱性能的儀器，模擬隔熱紙在陽光曝曬下所能阻擋的熱能及帶來溫度的變化，相同的曝曬時間下，所測得的溫度越低，表示該隔熱紙能帶給我們更涼爽的隔熱體驗！
以第一組 X-10與E100來做比較，可以看出雖然兩者都有相當不錯的隔熱表現，但X-10以些微的差距勝出，再回頭看看這兩款的價錢：E100單單是前檔就報價2萬元，比X10貼全車的價格還要高，第一組就感受到不是選貴的就一定比較有效啊~~
第二組我們則挑了X-20與極具知名度的3M 8803做比較
哇! 這個差距達到了4.6度之譜，X-20根本是碾壓了8803
馬上又告訴我們品牌名氣不等於隔熱效能的保證
在這盛夏之際，車內冷氣得開到多強才能補回這個4.6度的差距啊
汽油價格逐漸回升的現在，隔熱效果好就是幫你省油又省錢
可能有些網友會想問：X系列比較高階啊 那T系列的表現又如何呢?
第三組我們改拿T35K來應戰同樣是知名度非常高的3M 8702
測試結果再度說明了品牌名氣不能代表什麼，但隔熱效能可以！
即使是入門款的T35K也能跟國際一線大廠3M的熱門型號一較高下
甚至是小幅勝出咧
你還堅持非大品牌不選嗎?
那又會有其他網友問了：鹵素燈畢竟是模擬的啦 我們要看更科學的數據！
好！老闆拿出了新的法寶：太陽膜測試儀
樣本一插上去立刻就可以測試隔熱紙三圍：抗紫外線、抗紅外線、可見光穿透
這次要上擂台接受檢驗的是X-20對上FSK主力藍鑽B35
可以看出抗紫外線都表現都很優秀，達到了100%的成績
但懂的人都知道抗紅外線才是真正影響到隔熱表現的關鍵
X-20的抗紅外線達到了99.2%之譜
而知名大廠FSK的B35呢? 哇！33.5% 根本是只有X-20的1/3啊
我們的眼鏡不是被跌破，而是被一拳打爆啊
本以為大廠的主力型號怎麼說表現也該是五五波
這個結果告訴我們：品牌光環固然有一定的品質保證，但不是絕對的
台灣品牌Carlife用實際的數據給我們上了很好的一課
其實有去了解各家品牌的隔熱紙就會知道：多數品牌都是柿子挑軟的吃
拿自己的強項去打對手的弱項，當然這也無可厚非
可是Carlife才不管那麼多，硬碰硬才是真強者
用實力告訴消費者到底是憑什麼生存在這麼激烈的台灣隔熱紙市場
這也是我寫這篇的原因，想讓大家知道Carlife到底哪裡跟別人不一樣！
最後再次感謝「笙達隔熱膜」提供我們場所實測
店長待人客氣，施工細心實在~
有任何關於隔熱紙的問題找店長包準沒問題，還能順便顧眼睛！(誤
笙達隔熱膜
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